Geneston > Boussay

Ayant longé toute la journée les frontières de la Vendée, je me confronte à de nombreuses reprises aux frontières. Il y a régulièrement de petits panneaux, de grands panneaux, de très grands panneaux et même des drapeaux rouges et blancs. Mais à vélo, je me perds de l’autre côté de la frontière. Les chemins sont indiqués, mais ne prennent pas nécessairement en compte le nom de la ville du département voisin. C’est comme cela qu’à vouloir m’approcher des limites, je me retrouve au bourg de Cugand. Je suis hors champ. Même le GPS ne sait m’indiquer les bonnes traversées. Il me dirige vers un chemin communal réinvesti par les ruches des mielleries. Quelques piqûres plus tard, j’abandonne et rejoins le flux des voitures en contrehaut de la Sèvre nantaise. Le bourg de Boussay se profile au-delà d’un couvert boisé bien constitué, qui témoigne de l’origine latine de l’appellation : Boussay, issue de « baocsaium » qui signifie « couvert du bois ».

À regarder la carte départementale, la commune semble une anomalie administrative, une avancée coincée entre la Vendée et le Maine-et-Loire.

À regarder la carte IGN, le bourg se situe à l’interface entre la vallée boisée de la Sèvre nantaise et le plateau bocager situé en promontoire. Historiquement, c’est un bourg carrefour qui s’est étiré progressivement vers le nord avec le développement de zones pavillonnaires et d’une zone d’activité le long de l’axe reliant Nantes à Cholet.

Aujourd’hui, le bourg s’articule autour de 3 faisceaux :

· La Sèvre nantaise au sud, avec ses espaces naturels qualitatifs et ses balades, bien plus prisées par les jeunes depuis le déconfinement. J’y surprends un couple d’amoureux qui pique-nique sous un saule pleureur, à la Monet.

· La ligne ferroviaire, avec sa petite gare en plein essor, proche du bourg, mais « hors la ville ».

· La RD 149, cette « rampe de lancement » dans le cœur des Mauges qui raccroche le bourg à l’axe économique Nantes-Cholet.

Le carrefour historique, je le ressens encore au niveau du parvis de l’église : le tissu urbain est serré. Il y a le presbytère désaffecté et qui lui donne un nouvel avenir, le café du zinc qui a su se réinventer pendant la crise, et le camion à pizza qui a revu toute sa carte au nom de célèbres cyclistes et de courses. On discute de notre passion commune, il me dit qu’il vient de Vallet.

Les rues forcent la perspective avec, en point de mire, la houppe des grands chênes. Au cœur du bourg, les maisons sont mitoyennes à l’alignement, sur deux niveaux et couvertes de tuiles. L’enduit à la chaux et les encadrements des ouvertures en tuffeau et briques, nous rappellent qu’ici nous sommes certes en Loire-Atlantique, mais aussi au cœur des Mauges.

Le bourg a son caractère, et en cette belle saison, je devine le jardin des cœurs d’ilots en me laissant tenter par le parcours « Murs et murmures » où je découvre le maillage constitué de chemins, passages et venelles… Je vais aussi à l’étang du lavoir où un jardin participatif a pris racine.

Ici, de nombreuses familles sont là depuis plusieurs générations et sont attachées à un cadre de vie de qualité, ancré à la Sèvre nantaise. Cette qualité, je ne la retrouve pas en remontant au nord par les quartiers pavillonnaires. Le sentiment de sérénité qui se dégage de ce petit bourg de bord de rivière s’estompe dans le paysage des lots libres hérités des années 1980…

Je préfère m’en éloigner, en piquant vers l’ouest. Je dépasse le cimetière à la sortie du bourg (trace de cette période où nous éloignions les morts), et retrouve le bocage, ses haies et ses champs jusqu’à traverser la voie ferrée et le ruisseau de la Badrillère.

Pour continuer à longer les frontières du département, il n’y a pas d’autre choix. Ici, il faut faire machine arrière vers Getigné. Je quitte cette péninsule administrative avec ce sentiment renforcé d’avoir atteint une extrémité du département qui se dit pourtant clairement du 44.